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昆仑润滑油“新干线”成功投运
分类:[公司新闻]  阅读:18次  时间:2012-01-16 14:37:46

10月5日,成都润滑油厂1升、4升包装油全自动灌装线、配套安装工程圆满完成,两线调试正常,成功投入生产运行,为成都厂提高生产计划执行率、减少常规库存储备、降低人工生产成本和劳动强度发挥了关键作用。



图1:G9.1升新罐装线投入生产运行节日的生产车间酣战正轩从9月初开始,成都润滑油厂生产技术部和中油二建工程施工单位,按照设计施工方案先后对G3、G6中桶包装油生产线,G4、G7小包装灌装生产线进行了设备移位搬迁。厂房560平米的钢结构操作平台上焊花闪烁,完成了包装管线流程的布线安装工作,为安装新线奠定了基础。新设备到厂后,包装装置积极配合厂家技术人员对设备进行组装,小到二三十公斤的喷码机,大到四五吨重的码垛机,包装员工用自己的辛勤双手,一件件的定位、一台台的找准水平。
为了保证两条“新干线”顺利投运,包装装置管理人员、装置工程师主动放弃节假日,投入到了“新干线”的安装调试。在主控传输调试中总是出现电控判断失误造成系统报警自动停线,装置工程师和调试人员对每个节点进行测试,找出了传感器的误判位置。灌装计量要根据不同桶型标定灌装容积,装置主操和厂家技术人员对油缸抽提系统进行粗调、精调再进入微调,对每个灌装口进行精确标定。提高效率调控装置成功投运    在G9、G10灌装线调试运行正常的同时,包装装置还要对管输操控平台上的8条流程管线、4个稳压罐和4台滤油器进行杂质置换。他们将十几米长含有3、4个弯头的新管线分段拆卸进行人工清洗检查渗漏点,即提高了管线清洗效率而且节约了顶线油品近800升以上。在设备调试正常试生产期间,生产线上又遇见一些新问题,纸箱折边位置影响设备开箱封箱,塑桶冷却不足导致卡桶,撑箱架内径小导致挤桶,厂领导和装置管理人员紧盯在现场,联系原材料供应方与设备技术人员现场检测及时解决,使整套生产线与桶、箱、盖、撑箱内径标准完全配套,顺利实现了生产运行。齐心协力保生产促发运增服务10月5日正值包装装置二班当班,接到厂部计划通知需要加紧生产灌装2个批号的昆仑天蝎摩托车油F5000/SE40和昆仑天威GL-5 85W/140中桶包装油。指令下达后,为解决客户急需,不耽误生产,包装装置迅速将两个生产班组召集起来,同时安排将已经投运的G9、1升全自动灌装线和G2号摩托车油灌装线联动生产。G9“新干线”只用不到半自动生产线一半的人工,就超过了其近一倍的生产量,首次出师就立得头功,及时保障了成都厂“十一”节期间包装油生产,将订单产品准确交付客户赢得了良好信誉。

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